Cómo medir el módulo de engranaje

El módulo de un engranaje es un parámetro importante que indica el tamaño de los dientes del engranaje y generalmente se mide mediante los siguientes métodos:

Medición con un instrumento de medición de engranajes

•Uso de una máquina de medir en marcha: Las máquinas de medición de engranajes profesionales pueden medir con precisión varios parámetros de engranajes, incluido el módulo. El engranaje se fija en la máquina de medición y, a través de sensores de precisión y sistemas de medición, la máquina puede obtener directamente datos como el perfil del diente, el tono y el ángulo de la hélice de la marcha. Al analizar estos datos, se puede calcular el módulo del engranaje. Este método es altamente preciso y adecuado para medir engranajes con requisitos de alta precisión, pero el equipo es costoso y requiere una operación profesional.

•Usando una calibradora vernier de diente de engranaje: Una calibración vernier de diente de engranaje puede medir el grosor de los cuerdas y el apéndice de los dientes de los engranajes. Para una marcha estándar, existe una cierta relación entre el módulo, el grosor de los cuerdas y el apéndice de los cuerdas. Al medir el grosor corordal y el apéndice de los cuerdas de los dientes del engranaje y referirse a la fórmula relevante de cálculo del parámetro del engranaje, se puede calcular el módulo de la marcha. La precisión de este método es relativamente alta y es adecuada para la medición en el sitio de engranajes de precisión general.

Cálculo basado en parámetros conocidos

•Cálculo del número de dientes y diámetro del círculo de tono: Si se conoce el número de dientes y el diámetro del círculo de tono de la marcha, el módulo se puede calcular usando la fórmula. El diámetro del círculo de tono se puede medir con una herramienta de medición como una calibre Vernier o micrómetro. Cuando se mide, es necesario medir el diámetro del engranaje en la posición del círculo de tono con la mayor precisión posible.

•Cálculo desde la distancia central y la relación de transmisión: En un sistema de transmisión de engranajes, si se conoce la distancia central entre los dos engranajes y la relación de transmisión, y el número de dientes y de los dos engranajes satisfacen la relación, y la distancia central. Al combinar estas ecuaciones, se puede calcular el módulo.

Comparación con un equipo estándar

•Comparación visual: Seleccione un engranaje estándar con un módulo conocido y compárelo con el engranaje a medir. Al observar el tamaño de los dientes del engranaje y hacer una comparación aproximada, se puede estimar un valor aproximado del módulo del engranaje a medir. Este método es simple y rápido, pero tiene poca precisión y solo es adecuado para un juicio aproximado.

•Comparación de superposición: Coloque el engranaje estándar y el engranaje para medirse juntos y observe el grado de coincidencia de los perfiles de los dientes superponiéndolos. Si es posible, también puede usar un proyector para proyectar los perfiles de dientes de los dos engranajes en una pantalla para comparar. Al ajustar la posición y el ángulo, encuentre el engranaje estándar que mejor coincida con el engranaje a medir, y el módulo del engranaje estándar es el módulo aproximado de la marcha a medir.