1. Definiciones
Piñón: Elengranajes más pequeñosen un par que engrana, a menudo el engranaje motriz.
Engranaje: Elengranajes más grandesEn el par, normalmente el componente accionado.
2. Diferencias clave
| Parámetro | Piñón | Engranaje |
| Tamaño | Más pequeños (menos dientes) | Más grandes (más dientes) |
| Role | Normalmente elconductor(aporte) | Normalmente elimpulsado(producción) |
| Velocidad | Mayores RPM (debido a un menor número de dientes) | Menores RPM (debido a un mayor número de dientes) |
| Esfuerzo de torsión | Transmisión de par inferior | Transmisión de mayor par |
| Material | A menudo, acero endurecido (resistencia al desgaste). | Dependiendo de la aplicación, se pueden utilizar materiales más blandos. |
3. Configuraciones comunes de engranajes y piñones
Engranajes rectos(Ejes paralelos)
Engranajes helicoidales(Funcionamiento angular/paralelo, más fluido)
Engranajes cónicos(Transmisión en ángulo recto, por ejemplo, diferenciales)
Cremallera y piñón(Convierte el movimiento rotatorio en movimiento lineal, por ejemplo, en sistemas de dirección)
Tornillo sin fin y piñón(Alta relación de reducción, por ejemplo, ascensores)
4. Aplicaciones
| Industria | Caso de uso de piñones y engranajes |
| Automotor | Engranajes diferenciales, motores de arranque |
| Industrial | Reductores de engranajes, sistemas de transporte |
| Aeroespacial | Actuadores, sistemas de tren de aterrizaje |
| Robótica | Control de movimiento de precisión |
5. Consideraciones de diseño
Relación de transmisión= (Número de dientes del engranaje) / (Número de dientes del piñón)
Ángulo de presión(Común: 20° o 14,5°) afecta la capacidad de carga y el ruido.
Módulo (métrico) / Paso diametral (imperial)define el tamaño del diente.
6. Fabricación e inspección
Gleason, Klingelnberg y MitsubishiMáquinas para engranajes de alta precisión.
Procesos de endurecimiento(La carburación y el endurecimiento por inducción) mejoran la durabilidad.
Inspección de engranajes(Las comprobaciones de perfil, lanzamiento y recorrido) garantizan el rendimiento.
Fecha de publicación: 8 de agosto de 2025